SESAME BEL-134-NOS, elektrický zámok, NO (SE-4NOS)

Robustné čapové uzamknutie pre riadený vstup

Elektrický čapový alebo piestový mechanizmus je určený na prepojenie s prístupovou jednotkou, klávesnicou, RFID čítačkou, domovým telefónom alebo odchodovým tlačidlom. Model SESAME BEL-134-NOS / SE-4NOS dopĺňa technicky zamerané vyhotovenie pre konkrétny typ inštalácie.

Hlavné výhody a vhodné použitie

Masívny čap poskytuje mechanické zaistenie dverí a podľa konkrétneho modelu ho môže dopĺňať mechanická vložka, signalizácia stavu alebo časové oneskorenie.

• prepojenie so zodpovedajúcim prístupovým alebo ovládacím systémom,
• technické parametre sústredené v samostatnej prehľadnej sekcii,
• zachovanie pôvodných výkresov, obrázkov a dokumentácie.

Podrobný popis a pôvodná špecifikácia

Kvalitný a spoľahlivý elektrický zámok SESAME BEL-134-NOS. Štandardný typ zámku pre umiestnenie do drevených, kovových alebo PVC dverí. Zámok je v polohe otvorené len počas trvania napäťového impulzu. Zámok je univerzálny pre ľavú a pravú stranu. Tento typ je otvorený pri privedenie napätia na svorky. Je vybavený prepínačom tzv. Vyradenie funkcie (ak je zapnutý je možné dvere otvoriť bez el. Napájania). Zámok bol testovaný s garanciou pre 300.000 otvorenie a zatvorenie. O kvalite tiež svedčí aj spokojnosť zákazníkov po celom svete.

Elektronický otvárač dverí je predávaný v prevedení kedy je možné univerzálne prestavať podľa potreby na ľavý či pravý.

Technické parametre:

• Prevedenie zámku: zamknutý bez napätia
• Materiál: kvalitná nerezová oceľ
• Čelná strana púzdra: lakovaná ušľachtilá oceľ
• Napätie: 12V DC
• Prúd: 700 mA
• Prevádzková teplota: -10 ° C ~ 25 ° C
• Režim otvorenia: 90 ° klasické dvere
• Rozmery: 110Lx25Wx31H (mm)
• Vhodný pre drevené, kovové alebo PVC dvere.
• Prevedenie zámku: bezpečný pri zlyhaní napájanie - bez napätia ostáva zamknutý.
• Ochrana MOV - chráni pred úrazom elektrickým prúdom v prípade porušenia izolácie.

Rozmery zámku:

Inštalačné odporúčanie

Zámok a protikus musia byť presne vyrovnané. Zdroj musí zvládnuť najmä štartovací prúd a pri dlhom vedení je nutné započítať úbytok napätia.